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3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了) 

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4月23日 ，蔚来创始人、董事长
、CEO李斌在上海车展期间接受澎湃新闻等媒体采访时表示
，虽然当下的国际贸易环境具有不确定性，但坚信中国汽车产业将最终占到全球市场份额的40% 。

李斌表示 ，如果从过去这100年的时间来看全球贸易的话，汽车在全球的贸易争端里
，一直都是一个焦点。在今天的国际环境下，这确实是中国汽车产业在出海时必须去考虑的一个事情 ，包括贸易的争端、关税 、政策等
。汽车的产业链非常长
，影响很广，这是行业必须思考的问题。

他说 ，“从某种意义上讲
，不同的区域有不同的政策，一定是有其原因的 。我觉得 ，我们作为一个企业
，肯定是要去适应
。但我想强调的是，即使是这样 ，过去的100年里一直是纷争四起
、起起伏伏
，这过程中，全球的汽车产业就分出了头部的比如说十几家、二十几家公司。最终竞争的还是底层的能力 ，包括产品 、技术等 。”

李斌强调，“对于中国汽车产业最终将占领全球汽车市场40%左右份额
，我是非常有信心的
。 ”

他提到，当前中国汽车年产量约为三千万辆 ，已经成为全球最大的汽车出口国
，今年整体产量还会上涨，“最终 ，我认为中国的汽车产业年产量有望达到四千万辆左右的规模
，在全球的汽车产业的份额应该是能超过40%。当然这个肯定不是一蹴而就的，需要一定的时间 。
”

从蔚来的角度来说 ，李斌表示
，希望蔚来在这中间也能够获得一些增量，作为一名出海的新兵 ，所在的市场竞争其实也非常的激烈
，但是今年在萤火虫的推动下，将服务更广的用户群 ，对于接下来的出海还是有信心的
。

针对欧洲关税的变化，李斌说
，“目前其实还没有确定的消息，我们当然希望 ，中国和欧盟能够在汽车的关税上
，达成一个双赢的合作。就像中国的汽车市场，其实一直是对欧洲的厂商
、对全球的厂商都是开放的 。我们认为 ，好的产品、好的服务应该让全世界的用户都能够体验 、能够使用
，所以希望能够早一点找到解决方案
。”

在李斌看来，技术创新优势
、供应链优势 ，以及庞大的本土市场是中国汽车产业韧性的体现
，“我们的产品和技术就是有竞争力的，最终不论是全球哪里的用户 ，都只为好产品和好服务买单。 ”

4月23日
，蔚来公司携NIO蔚来、ONVO乐道 、firefly萤火虫三大品牌11款车型
、12项全栈技术集体亮相上海车展 。

李斌在新闻发布会现场表示：“这是蔚来公司三个品牌首次集体参加车展。非常感谢蔚来和乐道用户志愿者的大力支持
。2025年是蔚来的产品大年和技术收获大年。今年三个品牌一共有9款新车上市，每个季度都有重磅新品 。在蔚来及乐道展台 ，大家可以看到蔚来公司十年技术创新的成果
。”

李斌认为，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件
”。这三大核心技术
，决定了智能汽车的体验上限和安全上限 。在技术研发成果的支撑下，蔚来正在跑步进入全新的产品周期
。