五菱新卡和五菱小卡有什么区别呢?
在五菱汽车系列中，新卡和小卡是两款各有特色的车型 ，它们在动力和承载能力上有所差异 。首先 ，从动力角度看，五菱新卡凭借其更大的尺寸和更强大的性能 ，明显优于小卡 。然而 ，对于那些需要灵活操作和节省成本的用户，五菱小卡的5L排量提供了更经济的选取。
五菱荣光小卡的优势：- 可能的较低费用：五菱荣光小卡作为较早的车型 ，可能在费用上具有一定的优势 ，适合预算有限的用户 。- 成熟稳定：经过市场的长时间检验，五菱荣光小卡在性能和稳定性方面可能更加成熟 。
动力不同：为新卡比小卡尺寸更大，动力更好 ，只是很多人都会说五菱新卡不如五菱小卡。不过这种说法是片面的 ，如果要用这些轻卡车来摆地摊，那么确实是小卡会比新卡好 。因为小卡比较灵活而且5L的排量无论税费还是油费都会比较低 。
荣光小卡：长4615mm × 宽1595mm × 高1875mm ，轴距3050mm 对于车身尺寸要求较高的用户 ，五菱荣光新卡的更大尺寸可能是更好的选取。
新款老款五菱宏光s区别
〖壹〗、其次，新款五菱宏光S全系标配行李架 ，不仅提升了车辆的外观美感 ，还增加了其实用性。而老款基本款则没有配备行李架，这在长途旅行或需要携带大量物品时可能会显得不便 。此外 ，新洪光S采用了铝合金轮毂 ，这种设计不仅更加美观大气，也提升了整体的行驶质感 。
〖贰〗 、新款五菱宏光S与老款的主要区别体现在配置上：发动机技术：新款车型取消了dvvt阀 ，这是与老款车型在发动机技术上的一个主要差异。标配配置：遥控钥匙：新款车型标配了遥控钥匙 ，而老款车型可能不是所有配置都具备这一功能 。前雾灯和行李架：新款车型同样标配了前雾灯和行李架，增加了车辆的实用性和安全性 。
〖叁〗 、新款五菱宏光S与老款在配置上存在以下显著区别：发动机配置：老款：搭载了B12和B15发动机，其中B15发动机配备了可变正时系统 ，以提升燃烧效率和燃油经济性 ，性能稳定且经典。新款：采用了N15发动机，取消了OCV阀 ，可能在噪音方面有所增加 ，但出于成本和专利考虑做出妥协 。
〖肆〗、新款五菱宏光S与老款五菱宏光S的主要区别体现在配置上 。以下是具体的区别：发动机技术：新款：取消了dvvt阀。标配配置：新款：标配遥控钥匙 、前雾灯 、行李架，这些配置在老款车型上可能不是标配 。灯光系统：新款：配备了带透镜的卤素大灯 ，提升了照明效果 。
〖伍〗、新款五菱宏光S与老款五菱宏光S的主要区别体现在配置上：发动机技术：新款：取消了DVVT阀。DVVT（双可变气门正时）技术是一种先进的发动机技术 ，能够优化发动机性能和燃油经济性 。取消该技术可能是出于成本考虑或为了简化发动机结构 。老款：配备DVVT阀，提供更佳的燃油经济性和动力表现。
〖陆〗 、五菱宏光S是一款备受欢迎的车型 ，无论是新款还是老款 ，都有其独特的特点。新款五菱宏光S采用5L自然吸气发动机，相比老款更加省油 ，同时外观也更加漂亮 。新款的前雾灯和行李架的设计让行车更加安全和美观 ，而卤素透镜大灯和铝合金轮毂更是亮点之一 。
五菱终于出轿车了!这才是比亚迪秦最强对手!
看到比亚迪秦卖得这么好，五菱终于在轿车市场动手了。最近五菱官方发布了一组全新轿车的官图 。这款车被命名为五菱星光，将提供纯电和插混两种动力 ，在外观设计上也是两种规格 。（纯电版）五菱星光根据动力的不同 ，前脸格栅使用了不同的造型。
但是现在新能源汽车市场的发展速度越来越快，新能源汽车市场中出现了不少产品力出色的车型 ，也开始影响比亚迪车型在细分市场中的地位 ，比如10万级家轿市场中，比亚迪秦PLUS DM-i近来压力就大了 ，五菱打造的插混家轿五菱星光袭来 ，产品力同样出色 。
最后需要指出的是，五菱星光虽然尺寸不小 ，但动力参数却是最弱的 ，5L自吸发动机最大功率106马力，电机功率177马力 ，都略低于秦PLUS DM-i 。考虑到更大 、更重的车身 ，星光的动力水平并非强项。
这个尺寸与2024款秦PLUS EV荣耀版差不多，轴距则与海豹06GT一样 。所以如果它在“海洋网”里的定位，将在海豹06GT与海豹之间 。 车尾部分 ，这里也是非常简洁 ，尾灯也是比亚迪比较喜欢用的贯穿“水滴 ”造型，看上去比较柔美。 动力方面 ，这款比亚迪e7搭载了一个来自长沙比亚迪的永磁同步电机 ，峰值功率100kW，额定功率35kW 。
五菱星光插混版 指导价：98万-28万元 如果你坚决不想买比亚迪 ，那下面三款车型或许就是你比较好的选取了 。按照15万内混动轿车细分市场销量排名 ，位列第三位应该是五菱星光。秦L DM-i和海豹06DM-i月销各自接近4万台，而五菱星光月均6000台左右 ，差距还是挺明显的。
比如说上面提到的五菱星光就是秦PLUS DM-i最有力的挑战者 ，费用相差无几但空间更大和同样省油，月销量站稳万台也说明已经成为了比亚迪不得不重视的对手 。 与之对应的是 ，比亚迪在2024年的任务会更加艰苦：传闻指比亚迪把年度目标提升至450万台 ，对比2023年的年度目标再度增长50% 。
五菱再出新作品,比较高续航333km,颜值高又小巧
硬件方面，五菱缤果高配版本搭载50kW、150N·m的前置单电机，且采用水冷散热技术。电池组部分 ，根据版本的不同 ，分别装配容量为13kWh和39kWh的碳酸铁锂电池组，比较高续航里程达到333km 。直流快充模式下 ，电量30%充至80%只需35分钟 ，使用便捷性也有着可圈可点的表现 。
一向素有“爆款批发部 ”的五菱，在打造爆款这件事上轻车熟路 ，百万销量的宏光MINIEV就是一个有力的证明。最近 ，五菱又上了热搜，因为它家的最新力作五菱缤果将于3月29日正式上市 ，而这款新车自打官图曝光后 ，就成为了车圈热点 。
近日，五菱缤果新增两款新车 ，这两款新车主要是弥补现款车型的短板 ，增加了ESP和Auto hold功能等，有效的提升产品的竞争力 。新增的两款五菱缤果售价在对应老款的车型上微增了1000元，悦享+款为08万、灵犀互联+款48万。两款新缤果外观与现款相一致 ，依旧是圆润可爱的外观设计 。
对于一台电动车而言 ，绝对绕不开的就是续航表现 。五菱缤果在CLTC工况下可以实现比较高333km的续航，无论是城市通勤还是周末短途郊游都完全不在话下。同时 ，它的快充还可以实现35分钟从30%充至80% ，很大程度上节约了驾乘人员的时间成本 。
在续航方面，五菱缤果CLTC续航里程比较高可达333Km ，不仅完全可以满足大家每周上下班的通勤需求 ，同时也能胜任周末时城郊出游 、跨城自驾游的用车场景 。而在周末跨城出游的时候，五菱缤果在直流充电模式下 ，电量从30%充至80%仅需35分钟。
五菱又上一层楼,新车产品力这么强,造型科幻,空间大还实用
〖壹〗 、五菱星云的整体造型可以用科幻来形容 ，在车头就能看到时下比较流行的分体式大灯，并且上下灯腔的边缘都加入比较多的银色镀铬材质来装饰 ，让车头多了几分精致。不仅如此 ，五菱星云的灯组采用LED灯源，还支持智能灯语，可以在不同的场景下展现出不同的灯语效果 ，这一点放在燃油车上还是蛮少见的 。
〖贰〗、五菱宏光MINIEV家族迎来新成员——更实用的四门版售价48万元起 。深受“人民”喜爱的国民纯电动小车五菱宏光MINIEV家族有增加了新成员——MINIEV四门版 ，实用性大幅提升，上市的三款车型正式售价分别为48万元 、98万元和08万元 ，费用依旧十分亲民。
〖叁〗 、在2024年底 ，我们见到五菱红标又一全新车型亮相，它就是五菱之光EV ，作为“地球上最重要的一款车 ”——五菱之光的新增车型 ，五菱之光EV还是蛮有看点，尤其是定位在多用途纯电车 ，力求满足新一代创业者的用车需求 ，有望改写这一细分市场的格局 。
〖肆〗、当然再好听的名字也离不开优秀的产品力作为支撑，否则也是空中楼阁 。五菱星云从看到它的第一眼起就明显感到它比以往银标五菱车型更加年轻时尚 ，车头的分体式大灯虽然也是较为流行的元素 ，但它做了造型化处理，配合一些镀铬的圈圈会让它显得不俗气。
“新星 ”登场!五菱星云是否“懂人民 ”的SUV?
近几年，五菱在乘用车领域可谓是“遍地开花” 。在新能源方面 ，五菱带来了宏光MINIEV 、缤果等“小而精”的新能源车型 ，得到了市场的热烈响应；在燃油车领域，五菱打造了星辰 、星驰、佳辰等产品 。继星辰 、星驰之后 ，五菱又一款“星字辈 ”车型也渐渐揭开神秘面纱 ，它就是五菱旗下全新紧凑型SUV——星云。
五菱星云这款车的外观扣人心弦，五菱星云采用的是“星光美学 ”设计语言打造 ，堪称紧凑型SUV当中的模范生 ，新车的外观以“流星雨”作为灵感，融合星空美学 ，兼具流星动感 。
当然 ，作为一台面向家庭出行场景的SUV，乘坐舒适性自然也是重中之重 。首先 ，五菱星云全系标配环抱释压座椅 ，它采用腰部环抱式设计，侧翼的支撑包覆感很强。同时，座椅在坐垫和靠背处还增加了20mm厚的舒适海绵 ，配合细腻的菱形纹理打孔皮革包裹 ，以及主驾6向电动调节等配置，可以极大地提升乘坐舒适性 。
