宝马3系故障灯一直亮是什么原因?

宝马3系故障灯亮的原因主要有以下几点：路况不佳：在路况不好的情况下，前轮可能会打滑空转 ，这会触发车辆的故障保护机制，导致故障灯亮起 。ABS传感器污染或接触信号不良：如果ABS传感器受到污染
，或者与传感器的接触信号不良，也会影响其正常工作 ，进而引发故障灯报警。

宝马3系发动机故障灯亮起可能是由于发动机燃烧状态不正常或积碳沉积在发动机内部引起的
。以下是可能的原因及相应的解决措施：原因：- 发动机燃烧状态不正常：这可能是由于多种因素导致的
，如燃油供给问题 、点火系统故障等。

宝马3系发动机故障灯常亮，可能的原因有以下几点：燃烧状态异常：这可能是由于节气门积碳严重或清洁度不高导致的 。发动机燃烧不顺畅会触发故障灯亮起
。传感器问题：特别是氧传感器可能出现故障。氧传感器异常会导致混合气比例失调 ，从而引发故障灯点亮 。这种情况常见于前氧传感器损坏
。

宝马3系发动机故障灯亮了
，可能的原因有多种：点火系统故障：可能是火花塞、点火线圈等部件出现故障，导致发动机工作不正常 ，从而触发故障灯。燃油系统问题：燃油泵或油路出现故障
，可能影响燃油的正常供应，导致发动机运行不稳定 ，故障灯亮起 。

宝马3系发动机故障灯亮了可能是由以下原因造成的：传感器故障：现代汽车的发动机管理系统依赖于多个传感器
，如氧传感器
、空气流量传感器、曲轴位置传感器等
。如果其中任何一个传感器出现故障，控制系统可能会接收到错误的信息 ，从而触发故障灯。排放系统问题：宝马3系的排放控制系统非常先进，旨在减少尾气排放 。

对于宝马3系
，可能的故障原因包括发动机或变速箱故障 、火花塞问题
、点火线圈失效、燃油泵故障或是燃油供应系统堵塞
。要解决问题，首先需利用电脑读取ECU和变速箱的故障代码 ，找出根源
，修复后才能正常驾驶。

宝马3系低速顿挫如何解决

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现 ，且顿挫感很强
，则说明变速箱有可能出现问题 。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题 ，建议还是去修理厂比较好是4S店
，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测
。

【1】首先建议你热车需60-90秒。在刚开始起步的几公里内，平稳缓加油门 ，低速通行
，发动机转速不超过2500转，等水温上来后再正常行驶 。【2】你说的这种情况叫顿挫 ，跑起来后，是否正常
，如还有顿挫感，建议你清洗下节气门
。祝冬季行车安全 ，有时间常交流用车知识。

你好 。比较好用检测计算机读取故障代码
。如果没有故障代码
，检查火花塞和点火线圈，看是否缺少变速器油。宝马3系突然刹车后加速踉跄 。怎么破？a：一般来说3系车低速在60码以下 ，加速顿挫感比较明显
，是因为3挡带变带箱换挡明显
。如果高速达到6挡，感觉不会太大。

如果温度更高 ，变速箱开始打滑
，打滑又会反过来使温度升得更高 。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质 、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题
，并预防其再次发生
。顿挫感来源有两方面：一 
、涡轮增压的突然介入。 换挡  。

不过除此之外还有一些地方我不是很满意，就是这款车车内的异味太大了 ，我现在开车的时候都是开着窗户，不然关着窗户再一开空调味道很难闻
，也不知道是否新车都这样。

就算是被网络上神话的采埃孚8AT，搭载在全新一代宝马3系上也依然存在低速明显顿挫的问题
。

我的宝马3系电瓶没电打不着火出现一堆故障,变速箱

〖壹〗、当您的宝马3系遭遇电瓶电力耗尽的问题时 ，可能会遇到一系列连锁故障：例如
，所有灯光会熄灭，车门将无法正常开启 ，只能借助机械解锁的方式勉强打开。此时
，您需要采取紧急措施，首先打开前机盖 ，然后使用搭火线技术来启动车辆 。在紧急情况下
，您也可以选取将车开往4S店，利用专业的设备进行电池恢复
。

〖贰〗 、步骤一：！--使用扳手拆卸旧电瓶 ，先固定金属条上的螺丝
，然后小心地取下金属条。接着，务必先拆卸负极接线！--以防止可能发生的短路 ，随后再拆下正极接线 。建议：！--如果电池健康度检测结果显示低于45％，那么可能需要考虑更换新电瓶
。

〖叁〗
、当宝马3系电瓶没电时
，可以采取以下解决方案： 搭电启动 使用搭电线将宝马3系与其他正常运行的车辆连接，借助外接电源进行打火启动。 注意电瓶使用与维护 熄火前关闭耗电设备：确保停车熄火前关闭所有灯光、音响等设备 ，避免电瓶不必要的消耗 。

〖肆〗 、传感器问题：如水温传感器
、空气流量传感器等出现故障
，可能发送错误信号，导致故障灯被触发
。油液选取不当：使用不正确的油品可能导致发动机磨损 ，进而引发一系列故障
，包括电瓶故障灯的亮起。燃烧不完全：火花塞、燃油泵等组件故障可能导致混合气燃烧不良，这同样可能触发电瓶故障灯 。

〖伍〗 、对于电量耗尽的宝马3系 ，有以下解决步骤：！-- 首先
，如果车辆虽能正常亮灯和鸣笛，但启动困难 ，可以尝试推车启动：！-- 挂入空挡
，确保车辆处于安全状态
。找另一辆车辆，保持适当距离 ，避免碰撞。连接两车正极（红色），确保两车电瓶并联 。让另一辆车启动
，然后轻踩离合器，引导您的车辆逐渐启动。

宝马3系加速一顿一顿的

宝马3系加速一顿一顿的 ，原因如下：电磁阀损坏是造成挫折的重要原因
，变速箱内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油路，会导致变速箱出现高温、冲击
、打滑等一系列问题
。阀体太脏 ，会破坏传动油的质量和摩擦特性。

一般来说
，3系车在低速60码以下时，加速时的顿挫感比较明显 ，因为换挡盒明显跳过了3挡
，高速时到了6挡感觉不太多 。从你问的问题来看，你是一个非常敏捷和细心的人
。宝马3系加速故障 电磁阀损坏是造成挫折的重要原因。这种挫败感就像被踢屁股一样 。挫折分为偶然期和固定期
。

宝马3系低速换挡顿挫不正常。很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

产生的原因可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多 ，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳也息息相关；燃油品质不合格
，燃烧不充分；火花塞
、点火线圈等故障，造成缺缸等 。这种就需要到店里检查处理 ，并及时进行维修
，避免产生更多的安全隐患
。

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现 ，且顿挫感很强
，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质 。如果变速箱油没有问题 ，建议还是去修理厂比较好是4S店
，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。

大家好，我是在今年的9月1日贷款提的2020款 宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装版这款车 ，当时选取这款车主要是这款车当时的费用正好符合我的购车预算，其次这款车好赖是个豪华品牌
。到现在为止这款车我也开了两个多月了
，外观方面我还是非常喜欢曜夜套装版的这种设计的，看起来非常的时尚。

宝马3系故障灯大齿轮里面一个感叹号

那个黄色感叹号指示灯为手刹指示灯 。手刹指示灯用来先显示车辆手刹的状态 ，平时为熄灭状态
。当手刹被拉起后
，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭 。有的车型在行驶中为放下手刹会伴有警告声
。

是轮胎压力监测灯。当某轮胎的气压降低时 ，该轮的滚动半径将变小
，导致其转速比其他车轮快 。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的
。间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴。

你好 ，应该是变速箱故障
，但可以继续行使，建议去就近4s店去电脑检测下！【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决
。

这个是防爆轮胎的标志，如果亮了 ，说明轮胎气压有问题。

你好，根据你的描述
，这个是变速箱故障灯 。需要到维修站去具体检查一下。希望可以帮到你
。

车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变 ，车门与车框摩擦或者抖动
，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。

宝马变速箱维修多少钱?宝马3系变速箱维修大概需要多少钱

宝马变速箱维修的费用因故障类型和维修方案而异，无法给出具体数额 ，但一般范围在几千块到两万多元不等
。以下是针对宝马3系变速箱维修费用的具体说明：故障灯亮
，无异常行驶：通常是机电单元的故障，可能涉及变速箱电脑和传感器。维修方案包括维修损坏部件或更换相关部件 。费用根据具体损坏部件和维修难度而定
。

自动变速器：对于宝马3系及以上车型的自动变速器 ，维修费用大概在8000-15000元之间。手动变速器：如果是手动变速器
，维修费用相对较低，大约在4000-8000元之间 。重点内容：需要注意的是 ，这些费用仅为估算值，具体费用还需根据维修店提供的报价单为准
。

扯蛋吧你
，据我所知320的发动机6500转就到红线区，7000转就自动断油保护了 ，你怎么拉到8300转的？烧毁也不可能整个发动机都报废的
，换汽缸、活塞等主要部件，大修一下就可以了 ，你换polo的4？真让人蛋疼了
，宝马是纵置发动机后轮驱动，polo是横置前驱 ，变速箱完全没有结合的可能
，装不上的。

在15年的使用期间，宝马3系的保养费用大概在50734元左右 ，这还不包括工时费 、轮胎更换费用以及转向助力油
、变速箱油、刹车油 、电瓶和防冻液等其他维护成本 。轮胎更换大约需要20000元
，而转向助力油
、变速箱油、刹车油 、电瓶和防冻液等的更换费用也需要一定的开支，具体金额取决于车辆的实际使用情况
。

如果变速器的调节机构损坏 ，修理费用将从1万元开始。自然，车友们一定要按时换变速器油 。大部分at变速器提倡每6-8万公里换一次变速器油
，大部分手动挡提倡每10万公里换一次变速器油。更换变速器油时，比较好使用原厂变速器油 ，经过厂家检测
，能满足变速器在各种工况下的需要
。