谈谈当初选取帝豪GS与同等价位的对比,说说它的性价比!

〖壹〗 、所以最终这个gs给我优惠了一万多，我以6万拿下 ，还不错
，跟其他同价位比起来，我觉得帝豪gs是性价比比较高的一款车型。

〖贰〗
、吉利帝豪GS的外观设计较为年轻 ，对于追求时尚的年轻人来说
，确实是一个不错的选取 。在车型配置方面，我推荐8L手动挡版本 ，双离合变速箱则不建议购买，因为它的后期保养成本较高
。相比之下
，8L+6MT手动变速箱的版本起步价不到8万元，性价比更高。

〖叁〗、吉利帝豪GS的质量在国产车中属于较高水平 ，但与进口或合资车相比仍存在一定差距
，但总体来说性价比较高，值得考虑入手 。以下是具体分析：质量水平：吉利帝豪GS作为吉利汽车旗下的紧凑型SUV ，其质量在国产车中属于较高水平
。自从吉利汽车收购沃尔沃后
，其整体质量水平得到了一定的提升。

高配车型更超值!“实惠王 ”第四代吉利帝豪购车手册

动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机 ，其最大功率为84kW/5600rpm
，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外 ，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱 。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市
，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动 ，最大功率98kw，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚
，绝对不会让你失望，别看它车身小 ，车内空间却很实用。

吉利品牌近年来在汽油车市场上可以说是国内的领军品牌
，推出了多款质量出色的好车，比如吉利博瑞 ，博越
，新帝豪，远景 ，甚至推出了自己的豪华品牌领克系列
。在设计和质量上很多车主和网友都觉得吉利已经做到了国内第一的位置。所以从级别上来看
，6万的费用吉利新远景在合适不过了 。

到底是捷达好一些呢还是新帝豪三厢比比较好,从性价比,油耗,后期_百度知...

〖壹〗 、此外，捷达的维修配件相对便宜 ，降低了车主的后期维护成本
。昕锐与昕动：虽然这两款车在油耗和维修成本方面也有其可控性
，但与捷达相比，可能缺乏一些捷达所具备的显著优势。综上所述 ，捷达在性价比
、质量稳定性、技术性能 、油耗以及维修成本等方面均表现出色，是相比昕锐和昕动等车系的更好选取 。

〖贰〗、新捷达的发动机相较于悦动更优
。以下是具体分析：节能性能：新捷达装备的EA211发动机凭借其轻量化设计
、涡轮增压以及燃油直喷技术等先进科技
，展现出显著的燃油经济性优势。相比之下，悦动搭载的αCVVT发动机虽然动力输出可观 ，但在节能方面稍逊于EA211发动机 。

〖叁〗、吉利星舰7 EM-i 性价比高：预售价在8～18万元之间
，符合10万元左右的预算
。动力强劲：搭载新一代雷神EM-i超级电混系统，百公里加速仅需5秒。省油：馈电油耗低至5升/百公里 ，表现出色 。大众捷达 经典家用：作为经典家用轿车
，备受消费者喜爱
。

〖肆〗 、跑滴滴快车可以用丰田卡罗拉
、东风日产轩逸、大众捷达 、上海通用别克-英朗
、一汽沣田威驰等这些车型，生意都会比较好。丰田卡罗拉 在一线城市 ，看见满大街出租车都是卡罗拉的身影
，同时还是全球最畅销的车，暂时没有之一 。

帝豪车多少钱一辆?

〖壹〗、帝豪车的费用区间较大 ，从88万元至98万元不等。具体车型费用如下：EC7车型：售价在88万元至138万元之间
。这款车型是帝豪品牌的主打产品
，性价比较高，整车工艺在同价位自主品牌的车型中表现出色。此外 ，EC7还有两厢的RV版本可供选取 。

〖贰〗 、帝豪车的费用区间为88万元至98万元不等
。具体车型费用如下：EC7车型：售价为88万元至138万元。这款车型具有出色的性价比和工艺，是自主品牌的同价位车型中难得的佳选 。此外
，EC7还有一款两厢的RV版本
。EC8车型：作为帝豪车的旗舰车型，售价为98万元至98万元。

〖叁〗
、吉利帝豪轿车的费用根据车型有所不同：EC7车型：售价为88万元至138万元 ，性价比较高
，整车工艺出色，还有两厢的RV版本可供选取 。EC8旗舰车型：官方报价为98万元至98万元
。由于自主品牌中型车市场竞争激烈 ，其市场表现稍显逊色。

〖肆〗、吉利帝豪EC7的售价在88万元至138万元之间
，而EC8的售价在98万元至98万元之间 。具体费用可能因地区和优惠幅度有所不同
。至于吉利帝豪汽车一年的费用，这取决于多个因素 ，包括但不限于以下几点：保险费用：这取决于所选的保险种类和保额
，以及车辆的具体型号和价值。

吉利帝豪用车成本揭秘,预算9万买高配,与帝豪L有何区别?

如果对配置和性能有更高要求，且对吉利品牌有一定的忠诚度 ，那么帝豪GL的高配版则提供了更多选取 。综上所述
，消费者在选取时应综合考虑个人需求 、预算和品牌忠诚度。如果更看重驾驶体验和品牌口碑，可以选取低配卡罗拉；如果更看重配置和性能 ，且对吉利品牌有好感，那么高配帝豪GL也是一个不错的选取
。

内饰方面：帝豪GL非常注重对质感的体现
，“金属拉丝
”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外 ，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计
，在提升驾驶安全的同时更显档次 。

和外观的设计细节相呼应的是，第四代吉利帝豪在车内也采用大量的横向线条以提升空间感 ，这种手法我们在大众的轿车上经常见到
，不过不得不说还是挺有效的
。值得提一句，第四代帝豪在车内可见区域的用料和做工都还挺下功夫的。

手动豪华型比手动舒适型贵0.5万元 ，除了上文提到的基础安全配置成为标配外
，还多了8英寸中控屏
、倒车影像、多功能方向盘和自动空调等，满足日常基本使用需求没有问题 。对于预算有限且能接受手动挡车型的消费者 ，这款手动豪华型刚好合适
。

在吉利帝豪的车系中
，最值得购买的车型配置有两款：老款CVT向上版和新款CVT豪华型。老款CVT向上版： 性价比较高：随着新款车型的上市，老款CVT向上版的费用优势更明显 。 配置豪华：拥有16英寸轮圈 、LED大灯、皮质方向盘
、全液晶仪表盘以及电动天窗 ，展现出高配的豪华气息
。

4万块的吉利帝豪抢走了谁的蛋糕?

万块的吉利帝豪可能抢走了一部分低价位汽车市场的份额，对同价位的其他汽车品牌构成了一定的竞争压力。吉利帝豪作为一款经济型轿车
，以其亲民的费用和不错的性能在市场上获得了一定的认可 。在4万块这个费用区间内，消费者可能会将吉利帝豪与其他同价位的汽车品牌进行比较
。

万辆帝豪背后 ，是300万个中国车主用户的生活
，这里面有人驾驶帝豪历经4个多月游历欧洲32国，行程47000公里；有人家中拥有不止一台帝豪 ，并且不断为周围亲友推荐帝豪；有人放弃了合资品牌而选取帝豪
，并且因此结识了众多人生中的新朋友；也有人因为帝豪的高安全性，在经历了交通事故后安然无恙。

这就是6月6日上市的第四代帝豪2023冠军款 ，其官方的指导售价区间为99-89万元
，不过吉利官方推出了限时优惠价，从何图片中不难看出 ，几乎就是全系车型都直接降了8000元
，以至于选取自动挡低配豪华型的裸车价也不过7万出头 。