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4月26日
，原浦东47路正式更名为1030路，运营模式由双向发车调整为单向环线 ，形成“地铁站-社区-地铁站”闭合循环。

线路自凌空路地铁站始发
，依次经营洪路 、华川路
、汇庆路、华夏东路等主干道，最终返回凌空路地铁站 ，全程串联营房村 、凌空路枢纽站及多个居民区
。调整后，首末班车时间将覆盖原浦东47路营运时间
，票价由2元降至1元。

4月27日开通的1032路线以庆利路环庆南路站为起点，经高科东路
、凌空北路等路段直达凌空路公交枢纽站 ，进一步加密凌空路地铁站北向辐射能力
，与1030路形成“环线+射线 ”组合网络 。

1032路是一条“高峰线
”，在工作日早晚高峰时段实行挂牌营运
。本次线路调整 ，合庆镇又新增了一条轨交接驳线
，居民可以“一车直达”轨交2号线凌空路站。?

合庆镇位于浦东新区东部，长期以来轨道交通站点未覆盖该镇 ，居民乘坐轨交出行不便 。尽管可搭乘浦东38路等线路接驳周边轨交站
，但耗时较长
。由浦东新区建交委与合庆镇政府牵头，联合浦东南汇公交多次专题研讨公交优化方案 ，结合区人大代表及合庆镇人大建议
，制定“新辟+调整 ”组合优化方案。

此次调整以“公交与轨交两网融合”为核心，通过线路更名、环线重构 、票价惠民等举措 ，有效提升凌空路枢纽周边公交服务效能，切实回应了合庆镇居民希望“公交直达轨交
”的民生诉求 。??

南汇公交负责人表示
，这两条线路目前定班运营，未来还将根据客流动态优化发车频次 ，积极探索“公交+社区服务”新模式
，满足市民多元化出行需求
。