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专题：赛力斯港股IPO：去年扭亏为盈净利59亿元

　　在宣布拟赴香港联交所主板上市不到一个月
，4月28日，赛力斯就正式向港交所递交了上市申请书
。

　　但上市进展的利好并未反映在股价上。截至4月29日收盘 ，赛力斯A股股价跌0.36% 。

　　在问界“托举”下
，赛力斯2024年首次扭亏为盈，新能源汽车销量增长182.84%。但今年赛力斯的销量增长势头出现“刹车 ” ，1-3月下跌46.31%
，一季度营收也下降两成多
。与此同时，“华为依赖症
”持续 ，赛力斯面临来自界字“兄弟”的资源竞争。

　　对赛力斯来说，机会和压力同在 。

　　资产负债率高
，海外求增量

　　做零部件起家的赛力斯，2003年与东风合资进入汽车制造领域
。2016年进军新能源汽车领域 ，但市场表现并不如意
，财务状况不乐观。2021年赛力斯选择与华为合作，发布问界品牌 。2022年 ，公司从“重庆小康工业集团股份有限公司 ”变更为当前的“赛力斯集团股份有限公司
”
。

　　新京报贝壳财经记者梳理发现
，2020年的赛力斯，一年的营收仅143.02亿元 ，归属母公司股东净利润亏损17.29亿元。而自2021年有了华为加持
，营收一路爆发式攀升 。到2024年，赛力斯实现营收1451.76亿元 ，归母净利润59.46亿元
，同比增幅均超过3倍，且在连续亏损4年后首次实现盈利
。到了今年一季度 ，赛力斯营业收入191.47亿元，同比下降27.91%；净利润7.48亿元
，同比增长240.6%。

　　今年3月底宣布启动港股上市时，赛力斯方面表示 ，这是为了深入推进全球化战略布局
，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力 。招股书显示 ，赛力斯要将募集资金的70%投入研发
，其余资金投入海外销售渠道建设等
。

　　在深度科技研究院院长张孝荣看来，资产负债率高或也是其谋求港股上市的原因之一。

　　招股书显示 ，2022年至2024年赛力斯资产负债率分别为79.2%
、85.9%和87.4% 。负债高企在一定程度上增加了企业财务成本
，压缩利润空间。业内认为，汽车企业资产负债率在40%-70%之间为宜
。

　　实际上 ，赛力斯的资本市场动作频繁。3月底传闻已久的赛力斯赴港上市消息靴子落地；4月1日赛力斯完成81.64亿元定增融资
，又抛出不超过50亿元的增资计划 。

　　针对港股上市，4月29日 ，赛力斯方对新京报贝壳财经记者表示，具体上市计划还不太方便对外公开
，后续根据最新进展情况第一时间公告
。

　　销量增长“刹车”

　　在问界“托举 ”下，赛力斯2024年新能源汽车销量为42.69万辆 ，同比增长182.84%。问界M9全年累计交付超15万辆
，问界新M7全年交付20万辆 。这也带动了赛力斯毛利率达到23.8%
。

　　2025年初，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海对外称 ，赛力斯计划未来三年内新能源汽车实现百万量级目标。

　　但实现这个目标并不容易 。今年以来
，赛力斯的销量增长势头出现“刹车
”情况
。1-3月，赛力斯新能源汽车销量同比下跌46.31%；月度销量分别为17906辆、17841辆和18805辆 ，同比降幅分别为51.39% 、41.04%和32.19%。

　　“赛力斯销量下滑
，与其产品跟不上市场节奏
、竞争力不足有关 。”张孝荣认为，华为的技术被分散到其他品牌 ，赛力斯自身的技术研发又不够快
。

　　赛力斯的新能源核心产品
，除了今年4月刚上市的问界M8外，还包括问界新M7、问界M9和问界M5。问界新M7被认为是销量增长的核心拉动力 ，但今年表现并不尽如人意，前3个月销量分别为8443辆 、5204辆和6512辆
，其中1月下跌超72% 。而问界M9所在的高端市场，体量相对较小 ，还面临奔驰
、宝马、奥迪等其他品牌的竞争。

　　问界M8因此背负了让赛力斯销量止跌回升的使命
。据华为常务董事 、终端BG董事长余承东表示
，全新问界M8小订突破15万辆，创下鸿蒙智行单车型的预订纪录。

　　不过 ，问界M8在30万元-40万元价格区间
，性价比高于问界M9，或多或少“抢走 ”问界M9的生意 。

　　就整体销量下滑问题 ，4月29日
，新京报贝壳财经记者联系赛力斯，截至发稿尚未回复
。

　　“华为光环”褪色？

　　作为华为“智选车
”模式的首个合作伙伴 ，一直以来赛力斯获得较多资源倾斜
，也让其发展高度依赖华为。

　　2024年，赛力斯斥资25亿元收购“问界”品牌 ，又以115亿元收购华为子公司引望股权，意在进一步加深绑定
，继续与华为深入合作 。

　　而华为并不满足“独宠 ”赛力斯，赛力斯正面临来自“兄弟
”的竞争
。除了问界品牌外 ，华为鸿蒙智行又相继推出享界
、尊界、智界 、尚界等品牌。“五界”的出现
，让华为的资源和研发重心分散，华为效应对赛力斯的影响被分摊 。

　　招股书中 ，赛力斯在风险提示中就提及了相关担忧：与主要供应商的关系变动可能对经营产生重大不利影响
。

　　对赛力斯而言
，张孝荣认为，关键在于技术不能光靠华为 ，产品也不能都扎堆高端。品牌也得独立
，让用户记住自己的名字 。

　　新京报贝壳财经记者 王琳琳

　　编辑 杨娟娟

　　校对 刘军