宝马X1新款费用

新款宝马X1的费用范围在23849万元 ，厂家优惠价为2849万元。具体费用可能会因地区、经销商和购车时间等因素有所差异 。以下是关于新款宝马X1费用的进一步说明：费用区间：新款宝马X1的费用从238万元起
，比较高达到49万元，为不同需求的消费者提供了丰富的选取空间
。

下面来聊聊大家比较关心的费用问题 ，车主购买的是2020款宝马X1 sDrive25Li领先型
，厂商指导价30.98万，4S店给我的裸车价是228万 ，加上购置税23257
，保险8250，车船税480 ，上牌500，加上3600装潢
，全款落地价298887元。

该车已经于4月份正式上市，指导价为289-399万 ，与上一代车型相比
，费用略有上涨 。下面，就让我们一块儿来看一下新车的具体变化都有哪些
。宝马在设计方面 ，一直秉承着保守的原则
，除了旗下的新能源车之外，大部分车型在换代后 ，其外观基本上是在上一代车型的基础上进行精修而来。

月21日
，新款 华晨宝马X1和新款华晨宝马X2正式上市 。其中，宝马X1共推出5款配置车型 ，售价区间为298-398万元；宝马X2推出4款配置车型
，售价268-398万元
。

费用对比： 费用上，宝马X1的起售价为298万 ，稍高于X2的268万。尽管费用相近，但X1在配置上更为豪华
，例如全景天窗和自动泊车等高端设施，为消费者提供了更多价值 。内饰风格： 内饰设计上 ，X1倾向于豪华
，采用了高质量的材质和精致的工艺，为乘客营造出豪华舒适的氛围。

全新一代宝马X1 作为BBA中紧凑型SUV的代表 ，全新宝马X1在本届车展中正式上市
，官方指导价区间为289万—399万
。新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格，比例更协调 ，也更有力量感。

宝马x1要多少钱

宝马X1汽车大概需要33万左右： 裸车售价：248万 。 购置税：约为25197元
。 车船税：480元。 强险：950元 。 商业险：约为8598元
。 上牌费：500元。 合计：所有费用加起来
，大约需要33万左右 。这款车型在动力方面表现出色，搭载0t发动机 ，配备四驱系统
，动力强劲
。

宝马X1 sDrive18i的费用在230-338万元之间，其中380万元是指导价 ，搭载0L发动机，匹配6挡自动变速箱。宝马X1 xDrive25i的费用则在440-440万元之间
，440万元是指导价，搭载0L发动机 ，同样配备6挡自动变速箱 。

宝马X1四缸车型的费用区间大约在27万到37万左右
，虽然它是中期改款，但整体改动不大
。然而 ，开眼角设计依然是它的标志性特征。！--2021年款的落地价范围在278-338万元
，经过终端现金折扣，顶配车型2021款X1 xDrive25Li专属车型近来优惠超过7万元 ，现售价仅为29万元 。

华晨宝马X1费用分析

华晨宝马X1的费用根据车型不同有所差异
，费用范围在299万至40.99万之间。具体来说：X1 sDrive18Li 领先型：销售费用为299万
。X1 sDrive18Li 豪华型：销售费用为299万。X1 sDrive18Li 臻享型：销售费用为389万 。X1 sDrive20Li 领先型：销售费用为299万
。

华晨宝马X1的费用根据车型和配置有所不同：2023款0T 25Li车型：指导价为30.98万元，市场优惠高达68万元 ，裸车费用仅为23万元。入门版5T 20Li车型：指导价为298万元
，近来优惠幅度达到10万元，裸车费用仅为198万元 。

据了解 ，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版？xDrive30Le经过优惠后，落地费用都在31万左右（可能不同地区有所差异）
。到底应该选取哪款？在面临这样的选取时
，相信有大部分网友都纠结过这个问题。那究竟哪个版本更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点 。

华晨宝马X1的二手车市场报价大约在15-20万元人民币 ，具体费用会因车辆的具体状况而有所浮动
。这款车型采用了BMW X家族的最新设计理念
，显眼的大型一体式双肾进气格栅和动感十足的前后包围，展现出蓄势待发的力感。配以全新的LED大灯 ，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰
，提升了整体的视觉冲击力 。

宝马最便宜的车是华晨宝马X1，其官方指导价在238398万人民币之间
。这款车型作为宝马家族的入门级车型 ，以其亲民的费用和卓越的品质
，成为了众多驾驶爱好者的首选。以下是关于宝马X1的简要介绍：费用区间：宝马X1的官方指导价在238398万人民币，具体费用可能因配置 、地区等因素有所不同 。

比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合

〖壹〗
、再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计
，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局
。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格，而宝马却把它“捡了起来”
，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。

〖贰〗、新款宝马X1是一款值得关注的紧凑型SUV，具有多方面优势 ，但也可能存在三缸发动机接受度等问题 。外观时尚精致：双肾格栅大气豪华
，棱角分明的前大灯精致且点亮效果惊艳
。车身侧面与尾部大体保持一致，换装全新样式LED尾灯 ，整体造型更饱满 、精致。

〖叁〗
、另外
，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT，换成了全系7档湿式双离合变速器 ，这可真是将宝马入门车“一视同仁 ”了
，花钱买顶配也换不来那个8AT了 。

〖肆〗、从产品力的角度来看，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买
。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款。其中
，5T是三缸发动机，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱 。

〖伍〗 、全系均为7挡双离合变速箱
，取消了上一代四驱版本搭载的8AT变速箱
。其中5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。0T发动机最大功率150千瓦 ，峰值扭矩300牛米 。新车的前部悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂
，舒适性和操控感会有提升
。